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2015/06/20 22:40
富士ヒルクライムの惨憺たるリザルトに気落ちして…(ウソですw)…レース後放置していたC60のメンテをしました。ついでに弟分のC59も…

目下一番大事にしているこの2台をまずイノテック105で処理しました。
イノテック

ここで敢えて繰り返しませんが、最初の脱脂がやや手間取るのを我慢すれば105はドライタイプのルブでは最強だと思っています。今回は脱脂の作業はありません。
今ではすべての自転車のチェーンルブはイノテック105です。新しい2台に比べると、古いのは次の処理までに間が空きがちではありますが…

ドライブトレインのルブの後は、フレームの汚れを取り除くと同時に保護被膜を作るバリアスコートで処理し、シェークワックスで更に保護艶出しをします。
シェークワックス

あんまりピカピカになったので、まだ無傷な2台を写真に撮りました。
写真を撮り終えてPCにダウンロードして見たら…
やや! 問題発見!

どの写真で問題が発覚したかお判りでしょうか?

C59-1_20150620214545852.jpg
COLNAGO C59-1

C59-2_2015062021454612d.jpg
COLNAGO C59-2

C59-3_20150620214548609.jpg
COLNAGO C59-3

C59-4_20150620214549b08.jpg
COLNAGO C59-4

C60-1_20150620214551641.jpg
COLNAGO C60-1

C60-2_20150620214610fb7.jpg
COLNAGO C60-2

C60-4_20150620214613752.jpg
COLNAGO C60-3

C60-5_20150620214614139.jpg
COLNAGO C60-4


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shimagnolo

Author:shimagnolo
2017年、ついに迎えてしまった"古希"
年々の衰えと戦いつつも、ロードレーサーでのつながりを機に写真の世界にもデビューさせてもらいました。六十の手習いをはるかに凌ぐ超遅咲き!
様々な面でペースを合わせて年齢差を埋めてくれる若い友だちに感謝しつつ、今しばらくご一緒させていただきたいと思う日々です。

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